Ličio jonų akumuliatoriai, kaip svarbi elektromobilių dalis, turės tam tikrą poveikį aplinkai naudojimo etape.Išsamiai poveikio aplinkai analizei tyrimo objektu buvo pasirinktos ličio jonų baterijos, sudarytos iš 11 skirtingų medžiagų.Diegiant gyvavimo ciklo vertinimo metodą ir entropijos svorio metodą aplinkos apkrovai kiekybiškai įvertinti, sukuriama daugiapakopė indekso vertinimo sistema, pagrįsta aplinkos akumuliatoriaus charakteristikomis.
Sparti transporto pramonės1 plėtra atlieka ypač svarbų vaidmenį ekonominiame ir socialiniame vystymesi.Tuo pačiu metu jis taip pat sunaudoja daug iškastinio kuro, todėl labai teršiama aplinka.TEA (2019 m.) duomenimis, apie trečdalį viso pasaulio išmetamo CO2 išmeta transporto sektorius.Siekiant sumažinti didžiulį pasaulinės transporto pramonės energijos poreikį ir aplinkos naštą, transporto pramonės elektrifikavimas laikomas viena iš pagrindinių priemonių teršalų išmetimui mažinti.Taigi, aplinkai nekenksmingų ir tvarių transporto priemonių, ypač elektrinių transporto priemonių (EV), kūrimas tapo perspektyviu automobilių pramonės pasirinkimu.
Pradedant nuo 12-ojo penkerių metų plano (2010–2015 m.), Kinijos vyriausybė nusprendė skatinti naudoti elektrines transporto priemones, kad kelionės būtų švaresnės.Tačiau stipri ekonominė krizė privertė šalis susidurti su tokiomis problemomis kaip energetikos krizė, augančios iškastinio kuro kainos, didelis nedarbas, auganti infliacija ir kt., kurios paveikė socialinį mentalitetą, žmonių vartotojiškumą ir valdžios sprendimų priėmimą.Taigi mažas elektromobilių pripažinimas ir pripažinimas trukdo ankstyvam elektromobilių pritaikymui rinkoje.
Priešingai, degalais varomų transporto priemonių pardavimas toliau mažėjo, o savininkų skaičiaus augimo tendencija sulėtėjo.Kitaip tariant, įsigaliojus reglamentams ir bundant aplinkosauginiam sąmoningumui, įprastinio kuro transporto priemonių pardavimas pasikeitė priešingai nei elektromobilių pardavimas, o elektromobilių skverbtis sparčiai auga.Šiuo metu ličio jonų akumuliatoriai (LIB) yra geriausias pasirinkimas elektromobilių srityje dėl savo lengvo svorio, gero našumo, didelio energijos tankio ir didelės galios.Be to, ličio jonų baterijos, kaip pagrindinė baterijų saugojimo sistemų technologija, taip pat turi didelį potencialą tvarios energijos plėtros ir reikšmingo anglies dvideginio išmetimo mažinimo požiūriu.
Reklamuojant elektrines transporto priemones kartais žiūrima kaip į nulinės emisijos transporto priemones, tačiau jų akumuliatorių gamyba ir naudojimas daro didelį poveikį aplinkai.Todėl naujausi tyrimai daugiau dėmesio skyrė elektromobilių naudai aplinkai.Yra daug tyrimų, susijusių su trimis elektromobilių gamybos, naudojimo ir šalinimo etapais, paimtos trys Kinijos elektromobilių rinkoje plačiausiai naudojamos ličio nikelio kobalto mangano oksido (NCM) ir ličio geležies fosfato (LFP) baterijos. studijų dalyką ir atliko specialią analizę.iš šių trijų akumuliatorių, remiantis traukos akumuliatorių gamybos, naudojimo ir perdirbimo etapų gyvavimo ciklo įvertinimu (LCA).Rezultatai rodo, kad ličio geležies fosfato akumuliatoriaus aplinkosauginis veiksmingumas yra geresnis nei trigubo akumuliatoriaus bendromis sąlygomis, tačiau energijos vartojimo efektyvumas nėra toks geras kaip trigubo akumuliatoriaus ir turi didesnę perdirbimo vertę.
Paskelbimo laikas: 2023-08-10
