„Nissan Leaf“ buvo novatoriška jėga elektromobilių (EV) rinkoje, siūlanti praktinę ir prieinamą alternatyvą tradicinėms benzinams varomoms transporto priemonėms. Vienas iš pagrindinių komponentų„Nissan Leaf“yra jos akumuliatorius, kuris maitina transporto priemonę ir nustato jos diapazoną. 62 kWh baterija yra didžiausia prieinama „Leaf“ galimybė, užtikrinanti žymų diapazono ir našumo padidėjimą, palyginti su ankstesniais modeliais. Šis straipsnis bus susijęs su 62 kWh baterijos kaina, ištirti įvairius veiksnius, turinčius įtakos kainai ir to, ko galite tikėtis svarstant pakaitalą.
Suprasti62 kWh baterija
62 kWh baterija yra reikšmingas atnaujinimas iš ankstesnių 24 kWh ir 40 kWh parinkčių, siūlančių ilgesnį diapazoną ir geresnį bendrą našumą. Ši baterija buvo įvesta naudojant „Nissan Leaf Plus“ modelį, kuris sudarė numatomą diapazoną iki 226 mylių vienu įkrovimu. Tai daro jį populiariu pasirinkimu tiems, kuriems reikalingas ilgesnis važiavimo diapazonas ir nori sumažinti įkrovimo dažnį.
1.Battery technologija ir kompozicija
„Nissan Leaf“ 62 kWh baterija yra ličio jonų akumuliatorius, kuris yra daugumos moderniausių elektrinių transporto priemonių standartas. Ličio jonų baterijos yra žinomos dėl savo didelio energijos tankio, ilgo ciklo tarnavimo ir santykinai mažo savęs įkrovos greičio. 62 kWh bateriją sudaro keli moduliai, kurių kiekvienoje yra atskiros ląstelės, kurios dirba kartu saugant ir tiekia energiją transporto priemonei.
2. 62 kWh akumuliatoriaus priverstas
Pagrindinis 62 kWh baterijos pranašumas yra jo išplėstinis diapazonas, kuris yra ypač naudingas vairuotojams, kurie dažnai keliauja dideliais atstumais. Be to, didesnė akumuliatoriaus talpa leidžia greičiau pagreitinti ir pagerinti bendrą našumą. 62 kWh baterija taip pat palaiko greitą įkrovimą, leidžiantį įkrauti iki 80% akumuliatoriaus maždaug per 45 minutes, naudojant greitą įkroviklį.
Veiksniai, darantys įtaką 62 kWh baterijos kainai
Keletas veiksnių gali turėti įtakos 62 kWh baterijos kainai a„Nissan Leaf“, įskaitant gamybos procesą, tiekimo grandinės dinamiką ir rinkos paklausą. Šių veiksnių supratimas gali padėti geriau numatyti galimas išlaidas, susijusias su šios akumuliatoriaus pirkimu ar pakeitimu.
1. gamybos išlaidos
62 kWh baterijos gamybos išlaidoms įtakos turi naudojamos žaliavos, gamybos proceso sudėtingumas ir gamybos mastas. Ličio jonų baterijoms reikalingos medžiagos, tokios kaip ličio, kobaltas, nikelis ir manganai, kurios gali svyruoti pagal pasaulinę pasiūlą ir paklausą. Be to, gamybos procesas apima daugybės langelių surinkimą į modulius ir integruoti jas į akumuliatoriaus pakuotę, kuriai reikalinga specializuota įranga ir kompetencija.
2.Pilto grandinės dinamika
Pasaulinė elektromobilių akumuliatorių tiekimo grandinė yra sudėtinga, joje dalyvauja keli tiekėjai ir gamintojai įvairiuose regionuose. Tiekimo grandinės sutrikimai, tokie kaip žaliavų trūkumas ar vilkinimas pervežimą, gali paveikti baterijų prieinamumą ir sąnaudas. Be to, tarifai ir prekybos politika taip pat gali paveikti importuotų akumuliatorių komponentų kainą.
3.Marketo paklausa
Toliau augant elektrinių transporto priemonių paklausai, taip pat ir didelės talpos baterijų, tokių kaip 62 kWh parinktis, paklausa. Ši padidėjusi paklausa gali padidinti kainas, ypač jei gamybos pajėgumai yra riboti. Ir atvirkščiai, didėjant vis daugiau gamintojų ir didėja konkurencija, laikui bėgant kainos gali sumažėti.
4.Technologiniai pažanga
Vykstantys akumuliatorių technologijos tyrimai ir plėtra taip pat gali paveikti 62 kWh baterijos kainą. Naujovės, kurios pagerina energijos tankį, sumažina gamybos sąnaudas ar padidina akumuliatoriaus veikimo laiką, ateityje gali sukelti prieinamesnes baterijas. Be to, perdirbimo technologijos pažanga gali leisti susigrąžinti ir pakartotinai naudoti vertingas medžiagas, dar labiau sumažinti išlaidas.
Numatoma 62kWh baterijos kaina „Nissan Leaf“
„Nissan Leaf“ 62kWh baterijos kaina gali labai skirtis priklausomai nuo akumuliatoriaus šaltinio, regiono, kuriame jis perkamas, ir ar akumuliatorius yra naujas, ar naudojamas. Žemiau nagrinėjame skirtingas galimybes ir su jomis susijusias išlaidas.
1. Nauja baterija iš „Nissan“
Naujos 62 kWh baterijos pirkimas tiesiogiai iš „Nissan“ yra pats paprasčiausias pasirinkimas, tačiau jis taip pat yra pats brangiausias. Manoma, kad naujausi duomenys apie naujos 62kWh baterijos kainą už „Nissan Leaf“ kainuoja nuo 8 500 iki 10 000 USD. Ši kaina apima pačios akumuliatoriaus kainą, tačiau joje nėra diegimo ar darbo mokesčių.
2.Laboro ir diegimo išlaidos
Be akumuliatoriaus kainos, turėsite atsižvelgti į darbo ir montavimo išlaidas. Akumuliatoriaus pakeitimas elektromobiliu yra sudėtingas procesas, kuriam reikalingas specialias žinias ir įrangą. Darbo išlaidos gali skirtis priklausomai nuo paslaugų teikėjo ir vietos, tačiau paprastai svyruoja nuo 1 000 USD iki 2000 USD. Tai padidina bendrą naujos akumuliatoriaus pakeitimo kainą iki maždaug 9 500 USD iki 12 000 USD.
3. Panaudotos ar atnaujintos baterijos
Tiems, kurie nori sutaupyti pinigų, išeitis yra įsigyti naudotą ar atnaujintą 62 kWh bateriją. Šios baterijos dažnai gaunamos iš transporto priemonių, kurios dalyvavo avarijose, arba iš senesnių modelių, kurie buvo patobulinti. Naudotos ar atnaujintos 62 kWh baterijos kaina paprastai yra mažesnė - nuo 5000 USD iki 7500 USD. Tačiau šiose baterijose gali būti sumažintos garantijos ir jos gali nesiūlyti tokio paties našumo ar ilgaamžiškumo kaip nauja baterija.
4.Kirų vakarėlių akumuliatorių teikėjai
Be pirkimo tiesiogiai iš „Nissan“, yra ir trečiųjų šalių įmonės, kurios specializuojasi teikiant pakaitines elektrinių transporto priemonių baterijas. Šios įmonės gali pasiūlyti konkurencines kainodarą ir papildomas paslaugas, tokias kaip diegimas ir garantija. Trečiosios šalies teikėjo 62kWh akumuliatoriaus kaina gali skirtis, tačiau paprastai patenka į tą patį diapazoną, kaip ir pirkimas tiesiogiai iš „Nissan“.
5.Karrantai
Pirkdami naują 62 kWh bateriją, ji“Svarbu apsvarstyti garantijos aprėptį. „Nissan“ paprastai siūlo 8 metų ar 100 000 mylių garantiją jų baterijoms, kurios padeda defektus ir reikšmingą pajėgumų praradimą. Jei jūsų originaliam akumuliatoriui vis dar suteikiama garantija ir jis smarkiai sumažėjo, jums gali būti suteikta galimybė pakeisti už mažai arba nemokamai. Tačiau garantijos dėl panaudotų ar atnaujintų baterijų gali būti ribotos, todėl ji“S būtina atidžiai peržiūrėti terminus.
Išvada
Nesvarbu, ar nuspręsite įsigyti naują akumuliatorių tiesiogiai iš „Nissan“, rinkitės naudotą ar atnaujintą bateriją ar tyrinėkite trečiųjų šalių tiekėjus, IT IT, IT“S būtina apsvarstyti visas išlaidas, įskaitant darbą, montavimą ir visus papildomus komponentus, kuriuos gali reikėti pakeisti. Be to, stebėdami technologinę pažangą ir rinkos tendencijas, galite padėti numatyti būsimas išlaidas ir kuo geriau išnaudoti savo investicijas į elektrinių transporto priemonių technologijas.
Apibendrinant galima pasakyti, kad nors išankstinė 62 kWh akumuliatoriaus kaina gali būti didelė, ilgalaikė išplėstinio diapazono pranašumai, pagerėjęs našumas ir sumažėjęs poveikis aplinkai daro tai verta daugelio „Nissan“ lapų savininkų investicijų. Atidžiai atsižvelgdami į jūsų galimybes ir informuodami apie naujausius akumuliatorių technologijos pokyčius, galite įsitikinti, kad jūsų „Nissan Leaf“ ir toliau atitinka jūsų vairavimo poreikius ateinančius metus.
Pašto laikas: 2012 m. Rugpjūčio 16 d
