Remiantis JAV CNBC ataskaita, „Ford Motor“ šią savaitę paskelbė, kad iš naujo paleis savo planą pastatyti elektromobilių akumuliatorių gamyklą Mičigane bendradarbiaudama su CATL. „Ford“ šių metų vasarį teigė, kad gamykloje gamins ličio geležies fosfato baterijas, tačiau rugsėjį paskelbė, kad sustabdys statybą. Naujausiame pranešime „Ford“ teigė, kad patvirtino, jog paspartins projektą ir sumažins gamybos pajėgumų mastą, atsižvelgiant į pusiausvyrą tarp investicijų, augimo ir pelningumo.
Remiantis šių metų „Ford“ paskelbtu planu, naujoji akumuliatorių gamykla Marshall mieste, Mičiganas, investuos 3,5 milijardo JAV dolerių, o metinės gamybos pajėgumai bus 35 gigavatų valandos. Tikimasi, kad ji bus pradėta gaminti 2026 m. Ir planuoja įdarbinti 2500 darbuotojų. Tačiau „Ford“ 21 -ajame pareiškė, kad sumažins gamybos pajėgumus maždaug 43% ir sumažins numatomą darbo vietas nuo 2500 iki 1 700. Kalbant apie sumažinimo priežastį, „Ford“ vyriausiasis komunikacijos pareigūnas Truby 21 -oje sakė: „Mes apsvarstėme visus veiksnius, įskaitant elektrinių transporto priemonių paklausą, mūsų verslo planą, produktų ciklo planą, įperkamumą ir kt., Kad užtikrintume, kad galime pereiti nuo to, kad gautume tvarių verslą kiekvienoje gamykloje.“ Truby taip pat teigė, kad labai optimistiškai vertina elektrinių transporto priemonių kūrimą, tačiau dabartinis elektrinių transporto priemonių augimo tempas nėra toks greitas, kaip tikėjosi žmonės. „Truby“ taip pat teigė, kad akumuliatorių gamykla vis dar siekia pradėti gaminti 2026 m., Nepaisant to, kad bendrovė maždaug du mėnesius sustabdė gamyklą gamykloje, derybose su „United Auto Workers“ (UAW) sąjunga.
„Nihon Keizai Shimbun“ pareiškė, kad „Ford“ neatskleidė, ar šios planų serijos pokyčiai buvo susiję su Kinijos ir JAV santykių tendencijomis. JAV žiniasklaida pranešė, kad „Ford“ sulaukė kai kurių respublikonų įstatymų leidėjų kritikos dėl jo santykių su CATL. Tačiau pramonės ekspertai sutinka.
Žurnalo „Elektroninė inžinerija“ svetainė 22-ajame tinklalapyje teigė, kad pramonės ekspertai teigė, kad „Ford“ stato kelių milijardų dolerių super gamyklą Mičigane su CATL, kad pagamintų elektrinių transporto priemonių baterijas, o tai yra „būtina santuoka“. Mičigane įsikūrusi automobilių pramonės konsultavimo įmonė „Sino Auto Insights“, „Tu Le“, mano, kad jei JAV automobilių gamintojai nori gaminti elektrines transporto priemones, kuriuos paprasti vartotojai gali sau leisti, bendradarbiavimas su BYD ir CATL yra labai svarbus. Tai svarbu. Jis sakė: „Vienintelis būdas tradiciniams Amerikos automobilių gamintojams gaminti pigių automobilių gamybą yra naudoti kinų baterijas. Žvelgiant iš talpos ir gamybos perspektyvos, jie visada bus mūsų priekyje.“
Pašto laikas: 2012 m. Lapkričio 24 d
