Meksikos prekybos agentūros vandenilio agentūros duomenys rodo, kad šiuo metu Meksikoje vyksta mažiausiai 15 žaliųjų vandenilio projektų, iš kurių iš viso investuoja iki 20 milijardų JAV dolerių.
Tarp jų Kopenhagos infrastruktūros partneriai investuos į žaliojo vandenilio projektą Oaxaca mieste, Pietų Meksikoje, iš viso investuoja 10 milijardų JAV dolerių; Prancūzijos kūrėjas HDF planuoja investuoti į 7 vandenilio projektus Meksikoje nuo 2024 iki 2030 m., Iš viso investuoti 10 milijardų JAV dolerių. 2,5 milijardo dolerių. Be to, įmonės iš Ispanijos, Vokietijos, Prancūzijos ir kitų šalių taip pat paskelbė planus investuoti į vandenilio energijos projektus Meksikoje.
Kaip pagrindinė Lotynų Amerikos ekonominė galia, Meksikos sugebėjimas tapti vandenilio energijos projekto plėtros svetaine, kuriai patinka daugelis didelių Europos ir Amerikos šalių, yra glaudžiai susijusi su jos unikaliais geografiniais pranašumais.
Duomenys rodo, kad Meksika turi žemyninį klimatą ir atogrąžų klimatą, didžiąją laiko dalį su gana koncentruotais krituliais ir gausu saulės spindulių. Tai taip pat yra vienas iš vėjuočių regionų pietiniame pusrutulyje, todėl jis labai tinka fotoelektrinių elektrinių ir vėjo energijos projektų dislokavimui, o tai taip pat yra energijos šaltinis žaliųjų vandenilio projektams. .
Kalbant apie paklausą, kai Meksika ribojasi su JAV rinka, kurioje yra didelė žaliojo vandenilio paklausa, yra strateginis žingsnis įkurti žaliojo vandenilio projektus Meksikoje. Tam siekiama išnaudoti mažesnes transportavimo išlaidas, skirtas parduoti žalią vandenilią JAV rinkai, įskaitant tokius regionus kaip Kalifornija, kuriuose yra siena su Meksika, kur neseniai pastebėtas vandenilio trūkumas. Norint sumažinti didelę transportavimą tarp dviejų šalių, taip pat reikia švaraus žaliojo vandenilio, kad būtų sumažinta anglies išmetimas ir transportavimo išlaidos.
Pranešama, kad pirmaujanti vandenilio energijos įmonė „Cummins“ JAV kuria kuro elementus ir vandenilio vidaus degimo variklius sunkiųjų sunkvežimių sunkvežimiams, siekdama iki 2027 m. Viso masto gamybos. Sunkiųjų sunkvežimių operatoriai, veikiantys prie JAV ir Meksikos sienos, parodė didelį susidomėjimą šia plėtra. Jei jie gali įsigyti konkurencingai kainuojančio vandenilio, jie planuoja įsigyti vandenilio kuro elementų sunkvežimius, kad pakeistų savo esamus dyzelinius sunkvežimius.
Pašto laikas: 2014 m. Balandžio 19 d
